Zwolle

Hoewel de Hermelenweg gedurende de spitsuren is afgesloten voor doorgaand verkeer, is de overlast die wordt ervaren door de bewoners als gevolg van vrachtverkeer en sluipverkeer nog steeds onacceptabel hoog. Daarnaast levert dit sluipverkeer verkeersonveilige situaties op voor zowel bewoners als langzaam verkeer. In de beantwoording op de zienswijzen van indieners stelt het college dat in het kader van het planproces duurzaam veilige inrichting binnenkort wordt gekeken naar het gebied ten oosten van de Vecht. De Hermelenweg wordt daarbij meegenomen. Er wordt dan gekeken welke aanvullende verkeersmaatregelen wenselijk en acceptabel zijn. Echter, er wordt direct een voorbehoud gemaakt, omdat wordt gesteld dat dit binnen de beschikbare financiële middelen moet worden gerealiseerd. De SP wil met onderstaande motie aangeven dat een oplossing gewenst is. Zijn de financiële kaders te krap, dan dient de wethouder hiermee terug te komen naar de Raad. Daarnaast is de gebruikelijke monitoring (1x per 5 jaar) volgens de SP onvoldoende.

De SP-fractie ontving een afschrift van de brief van de WWL (Werkgroep Welzijn en Levensbeschouwing) van 16 maart 2006 gericht aan het college. In deze brief beschrijft de WWL de wijze waarop de gemeente de collectieve ziektekostenverzekering heeft afgesloten voor uitkeringsgerechtigden. De WWL komt tot de conclusie dat leden van bijvoorbeeld Icare van een hogere korting gebruik konden maken dan de uitkeringsgerechtigden (10% tegenover 5% op de aanvullende en tandartsverzekering). Dit komt, volgens de brievenschrijvers, omdat gemeente Zwolle besloten heeft om een deel van de korting te gebruiken voor preventieve maatregelen tegen overgewicht bij jonge mensen. De WWL vindt dat verzekerden onrecht wordt aangedaan, omdat zij geen inspraak hebben gehad bij de totstandkoming van de verzekering en nu meer moeten betalen voor hun verzekering van hun minimale inkomen.